[轉貼]談Transit的論斷指涉

mike

作者：Herbert
轉述出處：http://www.hiastro.com.tw
打開一般談論有關Transit論斷的占星書籍，可發現這樣的現象：似乎Transit的論斷，主要指的是天上星體在某一特定時刻下，與本命盤上的宮位和行星彼此之間所產生的互動，並依此來推論個人在這一特定時刻下，所可能發生的事。也因此，整本書無非是在於說明兩個要點：一是，Transit的行星落入本命盤上的宮位所產生的影響；二是，Transit的行星與本命盤上的行星彼此之間的形成相位關係所產生的影響。
基本上，這樣的推論方式是很正常的。但這無疑地會引發質疑：是否兩個人在某一特定時刻下，擁有相同的Transit行星的落入Natal宮位，或Transit行星相位於Natal行星的關係，就表示會發生相同的事件？或者說這兩個人將在某一特定時刻下擁有某方面的相同命運？依據較嚴格的論斷條件來看，其答案應該說是只對了大約百分之廿。因為在這裡，並沒有對Transit的論斷指涉進行比較周延的界定。
如果能從更周延的角度來看，那麼有關Transit的論斷涵義，是應該界定如下的：
所謂的Transit，指的是透過「當下」行星與本命盤所形成的互動關係，在「優先法則」及「行星移動速度有別」的前提下，針對一生當中所可能發生的某事件，進行該事件演變過程的具體化論述。以下先從此段落的排列順序作說明，再來進行指涉上的統合說明。
第一，「當下」指的是某一特定時刻、特定地點。Transit的原義就是「當下」，也因此Transit可用來論斷流年、流月、流日、流時，甚至流分、流秒。
第二，Transit不能單獨成立，因為在當下的占星命盤上，地球上的每一個人將擁有相同的行星位置(因所處地點的不同，宮位會有所差異)。因此，Transit的論斷是必須與本命盤進行互動的，而這也是Transit論斷的主要依據。此種論法，自古即有，流傳至今。
第三，所謂的「優先法則」，主要有二：一是本命盤，二是Progression。換言之，缺乏Natal和Progression這兩項要素，Transit不足以成立。而「優先法則」的最主要表現，乃是呈現在一個定律上：「凡是本命盤上沒有指示的事件，在Transit的論斷上，是不足以構成事件發生的條件」。同理，Progression乃是Natal的運勢趨向的大環境，因此同樣構成是Transit的論斷前提。基於此，Transit的論斷觀察重點有二：一是Transit行星與Natal盤之間的互動，二是Transit行星與Progression盤之間的互動。如果在這兩項情形下，Transit呈現出同一事件徵象，那麼可說是事件發生的機率很高。
第四，行星移動速度有別，是用來界定Transit行星之影響力的強弱。通常移動速度快的行星，因為作用力短暫，除非配合其他有力的影響徵象來搭配，不然被視為是不重要的。而移動速度慢的行星，由於長時間老是停留在某一移動範圍內，甚至只是來回移動著，所以重要性也因此而降低。一般來說，在Transit的論斷上，以火星、木星和土星最具有影響力的象徵性，也因此在論斷時應該扣緊這三顆行星。
在Transit的論斷上，行星移動速度的快慢所導致的在論斷徵象上的影響力有別，主要是依據時間的長短來作認定的，而並非是將行星的本質影響力依據移動速度的快慢拿來作認。理由是，有關Transit的論斷，通常是將相位的容許度縮小在三度之內，甚至是縮小在一度之內。而倘若是以三度之內來看，配合上行星的移動速度，火星、木星和土星等三顆行星，其形成相位關係的停留時間是屬於較適中的，所以擁有較大的影響力。
第五，一生中所可能發生的事件，指的是本命盤上所具有事件徵象。這主要呈現在兩方面：一是本命盤上行星的落入宮位，二是本命盤上行星彼此之間的相位關係。其中，又以後者較為重要。比如說，本命盤上的天王星與水星形成刑剋，有發生交通(水星)意外(天王星)的可能，那麼到底那一時刻的危機性最高呢？可說當火星刑剋或合相於天王星時，是最需要注意的時刻。也因此，如果本命盤上沒有天王星與水星之間的刑剋的話，那麼表示事件論斷的前提沒有成立，可從「普遍的心理變化」的角度來進行詮釋。
第六，事件的演變過程，指的是扣緊本命盤上的某一特定徵象，然後透過Transit，來觀看這個特定徵象的演變過程。比如說，月亮落入第二宮，又受到土星的刑剋，在錢財方面可能多所波動及困境。基於此，如果要論斷此人在當年、當月或一生當中的錢財變化過程，就必須扣緊Transit行星與月亮和土星之間的相位關係，以及Transit行星的落入第二宮。
第七，具體化的論述，指的是Transit展現了具體化Natal和Progression的功能。可以這麼說，Natal和Progression就好是一個人一生命運趨勢的架構、骨幹，而Transit就是血肉，足以確實地形塑出命運的樣貌。透過上述的說明，可看出有關Transit在論斷上的四大要點：
一是，Transit與其他運勢論斷之間的差異？
二是，Transit的主要論斷功能為何？
三是，Transit的論斷限制為何？
四是，Transit與Natal及其他運勢論斷之間的結合性應用。
總之，Transit是不能單獨來作論斷的，不能僅憑著Transit的某一顆行星的刑剋到本命盤上的某一顆行星，就論斷為事情的發生。同樣舉上面的例子來作說明。假如Transit天王星與Natal的水星相互刑剋，並不能直接論斷為可能發生意外。因為Natal的水星可能落入與交通無關的宮位，也可能本身沒有發生交通意外的相位徵象。比如說，Natal的水星是與火星形成刑剋，這是一種「爭吵」的徵象；在此，當Transit天王星刑剋到Natal的水星時，「爭吵」的徵象乃是論斷的前提，於是可論斷為與某人「突然」發生爭吵。因此，在應用Transit來作論斷時，應該先以本命盤為主，以確定事件的屬性和範圍，這就構成了四種論斷主軸：
第一，Transit行星─對上─Natal行星的落入宮位(事件的徵象來源之一)。
第二，Transit行星─對上─Natal行星與行星間的相位關係(事件的徵象來源之二)。
第三，Transit行星─對上─Progression行星的落入宮位(事件的徵象來源之三)。
第四，Transit行星─對上─Progression行星與行星間的相位關係(事件的徵象來源之四)。
在此，Progression乃是Natal後續演變的大環境，具有與Natal相等的事件影響力。於是，如果以上的四種情形，在第一和第二項中，以及在第三和第四項中，各有一種徵象產生，那麼會提昇事件發生的可能性。其中，又以第二項和第四項比較重要。
此外，基於行星移動的規律性，Transit與Natal之間的互動，也構成了一生當中的某些階段性的劃分，足以凸顯一生當中的危機與轉機。列表如下：
(轉引自Modern Transits,byLois M. Rodden,1978 AFA,P4?5)
年齡(實歲) Transit──Natal(大約值)
6歲 木星－180度－木星
7歲 天王星－30度－天王星、土星－90度－土星
10歲 天王星－45度－天王星、土星－120度－土星
12歲 木星－0度－木星
14歲 海王星－30度－海王星、天王星－60度－天王星、土星－180度－土星
18歲 木星－180度－木星
20歲 土星－120度－土星
21歲 海王星－45度－海王星、天王星－90度－天王星
22歲 土星－90度－土星
24歲 木星－0度－木星
28歲 海王星－60度－海王星、天王星－120度－天王星
29歲 土星－0度－土星
30歲 木星－180度－木星
31歲 天王星－135度－天王星
36歲 木星－0度－木星
37歲 土星－90度－土星
40歲 土星－120度－土星
42歲 天王星－180度－天王星、木星－180度－木星
44歲 海王星－90度－海王星
45歲 土星－180度－土星
47歲 木星－0度－木星
50歲 土星－120度－土星
51歲 天王星－135度－天王星、土星－90度－土星
53歲 木星－180度－木星
56歲 海王星－120度－海王星、天王星－120度－天王星
59歲 木星－0度－木星、土星－0度－土星
63歲 海王星－135度－海王星、天王星－90度－天王星
65歲 木星－180度－木星
66歲 土星－90度－土星
69歲 土星－120度－土星
70歲 天王星－60度－天王星
71歲 木星－0度－木星
73歲 天王星－45度－天王星
74歲 土星－180度－土星
77歲 木星－180度－木星、天王星－30度－天王星
79歲 土星－120度－土星
81歲 土星－90度－土星
83歲 木星－0度－木星
84歲 海王星－180度－海王星、天王星－0度－天王星
88歲 土星－0度－土星
89歲 木星－180度－木星
以上Transit土星和Natal土星形成合相或刑剋的當年，是災難或死亡的高峰時期，也就是一般習俗中所提及的需要多加注意事故發生的歲數。

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以下，是把本命、運勢和當下等三項，依照比例分配來作解說。
本命盤(50％) 運勢盤(30?35％) 當下盤(15?20％)
Natal Chart 分成兩種： Transit
屬於三度空間(分成兩種)
Progression體系(常見有四種)
Return體系(常見有兩種)
屬於四度空間
Solar Arc體系
說明：
1.一切徵象皆以本命盤為底基。
2.任何的運勢盤，皆具有運勢之預測的功效；其與本命盤之間的差異，乃在於「一生」與「期間」的差別。因此，任何的運勢盤可以單獨拿來作論斷，視為是某一「期間」的本命盤。
3.三者或任兩者之間的互動，主要是透過彼此的「相位」關係來作串連的。同時，部份並不等同於全部！比如，本命盤和Secondary Progression的結合，兩者各有一個專屬的占星命盤，在透過彼此的相位關係結合後，可達到最高的約85％的運勢預測度。本命盤與Transit的結合情形亦是如此，最高可達到約70％的運勢預測度。
4.就單一事件的發生來說，不管所應用的運勢論斷技巧為何者，在配合上本命盤後，必定會有徵象產生，所以運勢論斷乃是本命盤時間修正的主力，Transit無此功能。
5.通常單一的運勢盤，其所詮釋的是動機趨向與環境趨向，而在與本命盤進行結合後，就構成了事件趨向；如果再加上Transit的點燃，就有事件爆發性。於是，以Progression和Transit來作舉例說明，可分成下列幾種情形：
A.Natal單獨論斷──個人的一生之整體徵象。
B.Progression單獨論斷──動機趨向與環境趨向。
C.Transit單獨論斷──人類當下的共同星象。
D.Natal＋Progression結合論斷──本性＋(動機＋環境)。
E.Natal＋Transit結合論斷──本性＋引動(或凸顯)。
F.Progression＋Transit結合論斷──(動機＋環境)＋引動(凸顯)。
G.Natal＋Progression＋Transit結合論斷──以上的全部整合。

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針對Transit的論斷，有兩項問題：一是行星移動速度與運勢論斷之間的關係；二是Transit與Progression之間的關係。前一問題比較簡單，較少爭議性，因為這只是一種「相對性」，而非「絕對性」；換言之，透過行星移動速度上的差別，只是用來作為界定「觀察順序」的先後參考依據而已，並不必然說其他的行星就可以被忽視，因為畢竟就Transit的論斷來說，還是十顆行星皆有其可看性的。
至於第二個問題，牽涉的問題較大，歸根究底來說，主要的問題是集中在：Transit是不是可以單獨進行論斷？這有兩派說法，一派是可以，另一派是不可以。而我個人是比較偏向「不可以」的一方，也因此導致針對Transit論斷所下的界定。為免引起認知上的誤解，在此就Progression的一些基本概念稍作說明。當然，事實如何，還有待諸位來進行實證。
目前最常見的Progression論斷系統，指的是「一日等於一年」的Secondary Progression，這種Progression與Transit一作比較，明顯地可看出行星移動速度上的緩慢。就人的一生來說，如果活了九十歲，也差不多就只走了九十天而已。也因此，在運勢的論斷上，Progression通常是被當作一種「大環境」的象徵，而這種大環境，以目前比較現代的命理觀念來說，通常指的是「個人的心理變換過程」。可是，基於Progression乃是一種運勢的論斷手法，所以也應該包含著「個人外在環境之變換」的意涵，亦即也可以用來觀察事件的徵兆。
然而，Progression因為行星移動速度慢，再加上行星可能是逆行，所以有可能在九十天內，總是難以擺脫某一徵象；於是，問題就產生了：到底何時才是事件真正發生的時刻？這就可藉由Transit來取得一種比較明顯的顯示，所以Transit具有「具體化」Progression的作用。
反過來說，Transit因為行星移動速度快，以傳統的七顆行星來看，並以一個人活九十歲作前提，那麼同樣的徵象(指的是Transit行星與Natal行星之間的相位關係)，至少會遇上三次(這裡指的是土星，若是太陽和內行星等則每年遇上一次，月亮為平均每廿八天遇上一次，木星為每隔十二年遇上一次)。同樣地，問題也出現了，難道相同的事件，在每一個人的一生(九十歲)當中，會重覆出現多次？比如說，難道車禍會在固定的時間間隔距離中浮現？明顯地，答案並非如此。
因此，最為保險的論法，就是把Transit和Progression結合起來。至於這兩者之間熟重熟輕的問題，看法各有差異。個人認為應該從兩方面來看：一是從事件角度來看，兩者的重要性可說是相等的；二是，從心理(個性)演變的角度來看，Progression的重要性大於Transit。舉個例子來說，可能比較能看得明白些。當Progression的四個基本點(第一、四、七、十宮宮頭位置)，與凶星(主要是火星、土星和天王星)形成合相時，通常是表示當年可能會有不幸事情發生；可是為何事？可能是經商失敗、雙親之一去世、離婚或損失大筆錢財等。
這時候可透過Transit來明確化事件的內涵。而從心理的角度來看，當事者對於這件不幸之事的發生，抱持著何種態度？有何心理反應？──這涉及到Natal與Progression之間在個性論斷上的串連，Transit在這方面的著力不足。因此，可把Progression視為是Transit的論斷前提，因為在Natal和Progression的結合下，透過個性的發展演變，就某種「人為所可以掌控的事件」來說，有其論斷「基於個性的改變，是否可以有所扭轉或緩和」的作用。
也因此，就一般西方占星家對於運勢論斷的看法來說，大部份是主張「三合一」的論法。
這「三合一」有兩種情形：
一、Natal──Secondary Progression──Transit
二、Natal──Solar Arc Direction──Transit

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如果把Transit和Progression分開來看，那麼有一項論斷的考量因素，會成為爭議的焦點：
即Transit行星與Progression行星之間所形成的相位關係，是否會對運勢造成影響？
如果答案是肯定的，那麼Progression才足以與Natal取得相似的地位，進而構成Transit論斷的前提。而如果答案是否定的，那麼這項論斷考量因素就沒什麼作用，可以省略。
就目前西方占星家所寫的有關Progression的書籍當中，約有八成以上(這只是我個人所看到的書籍而已)的書籍中，有談論到Progression行星與Transit行星之間的相位關係(如果只是單看有關Transit論斷方面的書籍，通常不會列出與Progression行星之間的結合論斷)。依據個人的經驗，不妨把這三者作這樣的看待：
Natal──Progression──Transit
「體」───「用」───「引」
本命盤是一切的根本，而基於Progression的緣故，本命盤上的某些天生所具來的特質，會因為Progression而有所發展、修飾，因此兩者之間的整合，乃構成了運勢論斷的基礎；可以說是有了本命盤的「底基」，再加上了Progression的環境調整，構成一種運勢上的大趨勢，而後有待Transit來作內涵上的補充；同時，Transit不但可以補充於此，還可以在任何的運勢論斷體系當中作補充，並且也具有事件發展過程的具體化徵象，而更重要的是：
如何透過這種具體化的演變過程，來有利於己，減少損失，創造美好的未來！
至於行星速度問題，基於各種運勢論斷體系的不同，在進行論斷時，觀察的重點和順序也有所不同。通常在「實星」的移動上，是採取速度的適中性原則，來作為觀察的重點；這種適中性原則所依據的是影響力之「時間長短的適中性」，而並非行星本身的影響力輕重之別。
通常，在Progression論斷上，是以太陽、月亮、水星、金星和火星等來作為先行觀察的指標；
而在Transit論斷上，則是以火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星等來作為先行觀察的指標。
至於在「虛星」的移動上，主要指的是Solar Arc Direction，是以火星、天王星和海王星等來作為先行的觀察指標。
換句話說，基於行星移動速度的差別所導致的影響力「停留期間」的區別，是任何運勢論斷的先行考量和觀察重點之一，此與行星本身所具有影響力是兩回事。

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＜Transit－說明＞
1. 當Natal行星接收到Transit行星之影響時，Transit行星是反應出Natal行星所代表之事件。比如，Transit土星－0度－Natal水星，是表示責任意識或成熟之人(土星)，對水星所代表之想法產生影響。
2.Transit行星的影響時間不一，通常是影響力愈持久，則在論斷上愈具有事件的徵象意義。同時，Transit行星可透過「逆行」作用，而導致事件的可能再度發生；在許多逆行情況下，會產生會合三次的情形。
3.當在逆行情況下，而發生會合三次時，這三次會合分別代表事件的不同發展過程。第一次順行的會合，是最重要的，代表著事件發生的「環境」因素；第二次的由於逆行所導致的再度會合，代表著事件本身的「延續」發展；而第三次的轉為順行，並再度形成會合，代表著由於該事件的發生所導致的「新」的「形勢」的形成。
4.在相位容許度方面，太陽與月亮可使用左右2度，而其他行星則使用左右1度。倘若使用中點來作論斷，則容許度是使用左右0.5度。
5.最重要的論斷重點，乃是在於Transit行星所引發之Natal盤上的相似特質之相位關係；亦即事件發生的前提，是奠基在Natal盤上的相關相位，而Transit行星則針對此Natal盤上的相關相位進行引發。Transit行星不會引發Natal盤上所未呈現的事件徵象。
6.星座的三方四正之特性，應被列入考量。
Transit行星的落入基本宮星座，是更具有立即引發之徵象；
而落入固定宮星座，是更具有強硬或勢不可擋的跡象；
在落入變動宮星座下，則顯現不耐煩，以及意圖讓事情成為過去。
Transit行星的落入火星星座，象徵著個人對於事件的主導與掌握；
落入土象星座，呈現出以務實的態度來面對事件的處理；
落入風象星座，意味著事件的導致才智的顯現或心意的轉變；
而落入水象星座，表示偏向以情緒、情感及感覺，來針對事件所代表的環境刺激作出反應。
7.當事人的年齡及相關現實環境，應被列入考量之中。
8.一般的論斷，是以電腦來列印出近三個月內的相位及中點情形。

酒后一支yan

好东西坚决将它顶起来