爆胎處理方式~不可不知 轉貼

江修傑

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北二高北上車道新竹寶山交流道附近，昨天中午發生一起休旅車翻覆事件，造成一死三傷的不幸，警方研判肇事原因是爆胎導致車輛翻覆，而專家強烈建議，萬一在高速行駛時發生爆胎事故， 千萬不要緊急剎車，會導致車輛失控翻覆，造成更大的傷亡.北二高北上 八十七公里 、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控， 猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞， 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向， 而這些動作在高速公路通常是職業 '問將'做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得， 一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎， 尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。

輪胎驚爆小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高 國道公路警察局第二警察隊指出，國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。
國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車， 但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。
國道二隊表示，一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆， 但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
應原道減速勿急煞國道二隊交通組提醒，行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離， 可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度， 避免車輛翻覆，才是保命之道。
前後座均繫安全帶國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。國道警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。