10/6軍師推薦中期佈局股

天下第三軍師

陽明(2609)
分析稍後或日後補充，建議介入點17.1~17.3(目前盤中震盪價)
目前請務必以現股買進，待上18元附近(會在此公開通知)在變更融資加碼續抱至指定壓力
不需質疑本人推薦股獲利皆在15%~45%之間
所謂中期是指一年以內持股(分析報告會將明年配股精準計算出，今年本人預估陽明EPS誤差直僅0.04元)

msr

所謂中期是指一年以內持股


一年會不會久了一點?

天下第三軍師

原帖由 msr 於 2006-10-13 08:27 發表。
所謂中期是指一年以內持股


一年會不會久了一點?

意思是說 這檔股票我保證賺不可 縱然套牢也要賺的好股(並非一定放一年)
何時要發動攻擊誰也沒把握 選股就是得有套牢之準備(也就是參與除權息以後 只需填權部分就算獲利)
外資選股 不外乎此道 等數字分析出爐 各位自然知曉

不用質疑 外資也正等著看本人將分析報告公佈在某財經電視網站

短線有短線選股方式 中期或長期當然有所不同

天下第三軍師

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推薦進場日10/6，筆誤更正為10/11。

陽明(2609)分析

推薦時間10/11 當日推薦價17.1~17.3
目前正墊步台高，目前收盤價17.5元

最近10月內均成長6.66%
股本稀釋膨脹0%
設備折舊維修約佔營收比例8%
合計8-6.66%
=-1.34%負年均成長值


今年除權息參考價為19.96元(參與除息套牢均值→公式計算而得數據)
19.96-(19.96*1.34%)=19.692536→19.7元市場填權壓力價


股利配股換算EPS以及本益比
2.5元(配息)-1.34%
=2.5*0.0134
=2.5-0.0335
=2.4665元EPS(此數據不包含日後是否有轉投資)

以目前收盤價換算本益比
17.5/2.4665
=7.095倍本益比

以今年最高價換算本益比
22.4/2.5=8.96倍本益比
換算目前投資壓力
2.4665*8.96=22元→最大壓力區

以目前17.5元 計算最大投資獲利
22-17.5=4.5

4.5/17.5=25.71%
最小投資報酬率
19.7-17.5=2.2
2.2/17.5=12.57%

陽明的填權很難說，縱然是持股比例高達38%以上大股東?交通部也無法答覆此問題…每年情況不同，會影響航運股填權的因素有三?
第一，營收轉差，反而快…營收轉強，反而慢?因為主力還想低接。
第二，油價問題。
第三，波羅的海指數。
第四，兩岸是否直航等政治因素。


所謂中期佈局…我的認為是指1個月~13個月之間…
長期屬於…適合世傳給下一代股票而言！ (陽明尚可)
短期屬於…三月以內！
極短期屬於…當日~一週內的飆股而言！

陽明最大風險因子→海難

本分析同步發表於某電視財經網站

天下第三軍師

大盤接近高點尾聲段，選股務必小心為宜! 傳產類股多半表態，已失中期投資意義與低風險考量，目前~ 除電子類股少動之外，實難尋找縱然套牢也無需憂心傳產類股，除運輸類，本人此類首推陽明(2609)正是此因... http://www.ustv.com.tw/viewtopic.php?t=10957 本人選股策略不外乎以中期為保障，不以短飆股為考量，運氣好~介入後隨既表態，運氣差~低檔佈局，墊步抬高步步為營，不愁大盤狂殺，目前電子類股仍在盤整，面板、手機、封測、LED、光學、晶圓代工、高價股等指標股都再壓低整理，僅鴻海、聯發科等個股逆勢向上。電子股目前為先反應財報負面的效應，預期於賣壓釋出後，待本週重量級電子公司陸續召開法說會，有機會帶動盤勢。 電子目前可留意環保概念個股、IC封裝測試。 http://tw.stock.yahoo.com/s/list.php?c=IC封裝測試&rr=11616635595380.6180058728735644 京元電(2449)雖說融資比例高於45%但營收穩定成長，朝向填權目標不難。 京元電(2449)目前盤中價24.2~24.3附近震盪 目前外資採壓盤調節 壓迫資高狀態  建議提前佈局卡位

chyuan1976

軍師ㄚ~~~怎會這樣哩!!

花旗環球台股投資建議 買光寶科 賣瑞昱陽明萬海
貨運過寒冬 摩根士丹利下修陽明長榮獲利 重申賣出

天下第三軍師

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原帖由 chyuan1976 於 2006-11-7 07:43 發表。
軍師ㄚ~~~怎會這樣哩!!

花旗環球台股投資建議 買光寶科 賣瑞昱陽明萬海
貨運過寒冬 摩根士丹利下修陽明長榮獲利 重申賣出

嗯!這新聞我看到了，前些日網站出了問題沒來的急告知，不過也無濟於事，畢竟...開盤就被1900餘張下殺跳空!

摩根士丹利下修陽明本人也注意到是因為明年貨櫃船噸成長率估計為一五．一％，但是貨噸成長率會從自今年的一○％降到八％。
英國金融時報舉行的有關德國船舶融資會議上，指出未來幾年貨運市場對運力的需求低於船噸供應的狀況，因此談到租船問題，他表示麥司克將會減少運力，也就是減少租用的船舶。全球出租的船舶，主要掌握在德國船東手上，德國的一些船舶管理公司，募集醫生、律師等高收入業者的資金，投資造船出租，由於過去幾年貨櫃船運市場大好，船東獲利豐富，賺的錢又投入造船，不但炒高船舶造價，也造成今年的船噸過剩問題。這是摩根士丹立下修陽明主要因素。

不過，目前面臨船舶過剩問題的是貨櫃船而非散裝船，散裝市場還是為持相當的好的局面，因此陽明一方面積極擴充散裝運能，在貨櫃運輸部份，則透過降低船舶航速與縮短船隻裝卸時間等來降低用油與營運成本。

再者，以營收面來說，陽明營收並未見到減少或衰退現象，不論是比較去年同期或是比較去年累計營收都別成長6.87%和7.35%又以週期營收來說由4.5.6.7.8.9月份幾乎只有節節爬升，並沒衰退跡象...

籌碼面來說，陽明最大主力並非外資，外資目前持股也不過251,991張 只佔總發行量11%，所以對市場影響恐怕只向打針一般→痛一下而以，盤中也見主力低接吃單消化散戶籌碼(外資五天也不過出貨2818張)。

中期投資本人和外資對作，也不是頭一回....最後灰頭土臉的還是外資(所謂好漢不提當年勇，若各位真有興趣觀看歷史分析紀錄在說吧..)所以....陽明...安啦!反而光寶科...那是因為自家人買的太多(持股比例57.23%)營收週期也下滑不少，呂宗耀大師也重申過...外資持股比例高達40%以上就別去碰，試想!公司內部若看好自家股票，會輕易將40%以上持股拋棄嗎?

jk9566

意思是說 這檔股票我保證賺不可 縱然套牢也要賺的好股(並非一定放一年)
何時要發動攻擊誰也沒把握 選股就是得有套牢之準備(也就是參與除權息以後 只需填權部分就算獲利)
外資選股 不外乎此道 等數 ... [/quote]







我們的中期:隔日反向出場

長期:第三天......

第四天.........套牢!!!

[ 本帖最後由 jk9566 於 2006-11-17 09:07 AM 編輯 ]

天下第三軍師

原帖由 jk9566 於 2006-11-17 07:00 發表。
意思是說 這檔股票我保證賺不可 縱然套牢也要賺的好股(並非一定放一年)
何時要發動攻擊誰也沒把握 選股就是得有套牢之準備(也就是參與除權息以後 只需填權部分就算獲利)
外資選股 不外乎此道 等數 ...


...

安啦!外資將乖乖回補...一年為期...保留對帳單!
賠錢可找軍師討!
沒自信都不會公然推出，遇上意外在所難免...時間是最好證明!
三年來本人公開推薦失敗率不到2%

天下第三軍師

隨著一聲新年到，『富神爺爺』看顧您了，
你獲得了『富神爺爺』贈送現金2919個美元。

原帖由 chyuan1976 於 2006-11-7 07:43 發表。
軍師ㄚ~~~怎會這樣哩!!

花旗環球台股投資建議 買光寶科 賣瑞昱陽明萬海
貨運過寒冬 摩根士丹利下修陽明長榮獲利 重申賣出

結論呢?
外資賣出光寶反買陽明替軍師推薦股抬轎...

http://yamstock.megatime.com.tw/asp/stockinfo/ps_twf.asp?stockid=2301&name1=D2&index1=1

就由您提出此文日期算起
光寶11/7收盤42.7元  
當時外資持股1622191張
目前外資持股1604342張
合計整月份賣出17849張
今12/7日收盤41.85  月下跌0.85元

在看陽明
http://yamstock.megatime.com.tw/asp/stockinfo/ps_twf.asp?stockid=2609&name1=D2&index1=1

本人推薦時間10/11 當日推薦價17.1~17.3
目前收盤17.8元
11/7(外資喊賣當時)日起算外資持股254308張 目前12/7總持股280868張

合計月買超26560張 股價上揚0.5元(推薦日起算)

尤其是本文中一併推薦的京元電2449 推薦日10/25推薦價24.2~24.3
目前收盤27.35 此中最高29.15 巧的是~這檔又是和外資對作

http://www.ustv.com.tw/viewtopic.php?t=11283

天下第三軍師

陽明(2609)今日收盤18元
可於盤中或開盤前下單...
賣出所有手中持股(陽明)現股獲利下車
變更為融資加碼續抱...持續加1.5倍獲利(資買40%..每張現股可資買1.5張)
沒意外...短期內可看到成果
↑此乃另一抄盤技術之一

天下第三軍師

原帖由 jk9566 於 2006-11-17 07:00 發表。
意思是說 這檔股票我保證賺不可 縱然套牢也要賺的好股(並非一定放一年)
何時要發動攻擊誰也沒把握 選股就是得有套牢之準備(也就是參與除權息以後 只需填權部分就算獲利)
外資選股 不外乎此道 等數 ...


...

陽明將正式調高目標價24~26元
目前21.8附近震盪
外資永遠是本人手下敗將

天下第三軍師

【時報-記者張志榮台北報導】本週剛吃下陽明逾一九萬張籌碼的外資法人，昨（九）日聽到陽明吃了台航股權，使持有台航的籌碼增加至一三．七八%的消息，直呼又是利多消息一樁！原因有兩項：一、換股比例可以接受；二、台灣航運業缺乏向日本「產品線多元化」的個案，陽明與台航產品線頗為互補，可以開啟合作先例、強化國際競爭力。
美系外資券商分析師指出，從股東結構角度來看，陽明與台航背後大股東都是政府單位，未來不排除有合併的機會。
美系外資券商分析師認為，陽明吃了台航，策略上降低了台航被中航併購的可能性，也讓兩家台灣航運業的合作並與國際接軌，以日本航運業為例，大多數航運公司的產品線都非常多元且分佈平均，規模比台灣航運業大得多，因此可藉由風險分散、維持獲利的穩定。
在瑞士信貸與美商高盛證券陸續對航運族群看法翻多後，當「冷灶」當了一年多的航運股頓時成為外資圈當紅炸子雞，尤其是外資持股相對偏低、對費率變化較為敏感、與兩岸政策高度相關的陽明，在高盛證券發出「買進陽明、放空萬海」的call帶動下，短短一週內湧入逾一九萬張買超，外資持股更暴增八．三四個百分點（從一一．四二％增至一九．七六％）。
根據高盛證券的預估，儘管二○○五至二○○八年航運業供給成長率均高於需求成長率，但多出幅度都控制在兩個百分點以內，底部將落在二○○六至二○○七年間，之後逐步復甦，二○○九年需求成長率則將高於供給成長率。