大三通》魚鮮蔬果 當天上餐桌

望月

<h1><label><a title="聯合" href="http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/udn//SIG=10mtbc8eb/*http://udn.com/NEWS/" target="_blank"><img src="http://l.yimg.com/tw.yimg.com/i/tw/news/newspartner2006/udn.jpg" alt="聯合"></a></label>
<span>更新日期:<q>2008/12/16 07:30</q></span>
<em>記者謝龍田、陳金聲、張源銘?高雄、基隆港</em></h1>
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<table class="left" cellspacing="0">
<tbody><tr><td><label><a title="" href="http://tw.news.yahoo.com/photo/url/d/i/081216/2/20081216_2330756/20081216_2330756.jpg.html"><img src="http://l.yimg.com/tw.image.news.yahoo.com//xp/udn/20081216/07/2451231266.jpg"></a></label></td></tr>
</tbody></table><p>相隔六十年，兩岸海、空運直航、直接通郵昨天實現，大三通時代來臨。<a id="yui-gen0" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="馬英九"><span>馬英九</span></a>總統、<a id="yui-gen1" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="劉兆玄"><span>劉兆玄</span></a>院長昨天分別在高雄、基隆港主持海運直航首航儀式，對於兩岸前景都提出生動的描繪。</p><p>長
榮海運貨櫃輪立敏輪昨天上午自高雄港直航大陸天津港，馬總統說，十六年前擔任陸委會副主委時，就著手規劃兩岸交流白皮書，當年時機未成熟，「如今海運直
航，代表兩岸和解，不再對立與衝突，也結束了戒急用忍及有效管理的時代；過去航運界因政府政策失去時間的優勢，如今亡羊補牢，一切還來得及。」</p><p>他說，<a id="yui-gen2" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="兩岸直航"><span>兩岸直航</span></a>，必然減輕航商營運成本，不必繞道香港或<a id="yui-gen3" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="日本"><span>日本</span></a>石垣島，經濟效益可期。但他也提醒航商，大陸的政策、法規調整、改變很多，對台商保障與利多相對減少，台商應調整佈局因應。</p><p>昨天上午十點半，靠泊基隆港的桃園、宇明、明春及康平四艘貨輪，由行政院長劉兆玄等人在東十六碼頭按鈕後一起解纜，像分列式般先後出港航向大陸，兩岸海運進入新紀元。</p><p>劉兆玄表示，他擔任<a id="yui-gen4" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="交通部"><span>交通部</span></a>長時就在推動兩岸直航，事隔多年，昨天終於實現；直航有什麼好處呢？以客運來說，福建與基隆間以渡輪運輸，大約八到十小時就可抵達，等於是晚上八點或十點開航，一覺醒來就到<a id="yui-gen5" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="廈門"><span>廈門</span></a>了。</p><p>貨運方面，晚上送出，次日就可在大陸結關，比快遞還快。劉兆玄說，以後從基隆輸出的石斑魚和活蝦，可以活蹦亂跳地在大陸上桌；早上還在基隆山上的竹筍和柚子，晚上就可出現在大陸的餐桌上。</p><p>從高雄出發的立敏輪昨天去程主要裝載紡織、紙類及塑化原料；十九日將載著青島啤酒麥芽、蔬菜及玉米澱粉等原物料返抵高雄。高雄港今天下午要迎接大陸中海集團、可載八千五百卅三個標準貨櫃的「新<a id="yui-gen6" href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081216/2/1b98u.html?" class="ynwsyq yqclass" title="非洲"><span>非洲</span></a>輪」。</p><p>此外，大陸中遠集團（COSCO）擁有世界僅有兩艘、可載一萬廿個標準貨櫃的「大洋洲輪」，明晚將自天津航抵高雄港；十八日上午與同一天來自上海的「遠河輪」一併舉行首航慶祝儀式。</p><p>而從基隆直航大陸的四艘貨輪，據了解，載的貨物有紡織、鋼鐵、化工、食品等產品。</p>