車用螢幕上網 駕駛安全打問號

pgup

* 2010-01-08
    * 新聞速報
    * 【黃文正?紐約時報七日報導】

    　看好車用螢幕電腦無線商機，英特爾（Intel）、谷歌（Google）等科技大廠競相與汽車公司合作，其聯手推出的新型「資訊娛樂系統」（Infotainment System），今年可望蔚為風潮，成為高級轎車的標準配備。然而，此一趨勢卻引起道路安全鼓吹團體的憂慮，擔心這恐讓駕駛人易分心，釀成更多交通事故。

    　房車儀表板旁的車用螢幕功能推陳出新，除提供一般影音娛樂、行車輔助和地圖導航等服務外，如今也可上網收發電子郵件或搜尋網路資訊。在本周登場的二○一○年「國際消費電子產品展」上，配備３Ｄ立體導航地圖及無線上網功能的十吋高畫質車用螢幕，可望令許多駕駛人怦然心動。

    　不過，當全美還在為開車是否可講行動電話激烈爭辯之際，車用資訊娛樂系統不免成了眾矢之的。

    　麻省理工學院科技與政策教授亞西佛（Nicholas Ashford）說：「說好聽點，這是不負責任，說難聽點，這簡直惡劣至極。」他說，科技與汽車廠商的利益結合，無論是對駕駛人或行人來說，顯然都是將利益置於安全之上。

    　對此指詰，汽車廠商皆強調安全性始終是他們的首要考量。福特汽車公司說，他們新的MyFord System在車子移動時可讓駕駛人撥打電話或調整車內溫度，但若要使用內建的網路瀏覽服務，則須先將汽車停靠。奧迪（Audi）汽車也說，他們也有類似福特的若干限制，但強調駕駛人在使用這些設備時自己需承擔更多的責任。

    　由於價格下降，加上車用電腦晶片和其他元件功能逐年進步，促使汽車廠商更願意添置車用資訊娛樂系統。合作夥伴包括奧迪、寶馬、賓士和豐田等大廠的車用電腦製造商「Hartman公司」的科技主管拉旺德說：「我們一直很羨慕電腦產業，因為他們可用一些很棒的晶片，但我們卻無法使用，如今這種狀況已經改變。」

    　科技大廠樂觀估計，他們製造的晶片處理器，每年可望安裝進全球七千萬輛汽車內，為公司賺進大把鈔票。汽車資訊娛樂系統的流行趨勢，不僅令道路安全鼓吹團體群起反彈，連美國運輸部長拉胡德也不表認同，他說：「為汽車安裝各種分散注意力配備的想法，我將公開發言反對。」